汽蝕破壞除機械力作用外，還伴隨有化學腐蝕、電解、等各種復雜的作用。據(jù)破壞的狀況總結，泵過流部件汽蝕破壞的位置，即是氣泡消失的地方。泵開始汽蝕時，對泵的外特性并無明顯影響(此階段稱為初生汽蝕)。當汽蝕發(fā)展到一定程度后，由于葉輪和液體的能量互換受到損壞和干擾，泵的揚程、流量、效率、軸功率曲線下降，嚴重時會中斷液流，導致泵停止做工。不同比轉速的泵，汽蝕時性能曲線下降的形狀不同。低比轉速的泵，由于葉片間的流道窄而長，所以一旦發(fā)生汽蝕，氣泡易于充滿整個流道，因而性能曲線呈急劇下降的形狀。但對多級泵來說，發(fā)生汽蝕只限于第一級，因而性能下降比單級泵小。比轉速較高的泵，由于葉片間流道寬而短，氣泡發(fā)展到充塞整個流道需要一個過渡的過程，相應的泵的性能曲線先是緩慢下降，之后到某種流量時才表現(xiàn)為急劇下降。
